Що робити якщо розрядився електромобіль

Майже кожному водієві знайома ситуація, коли автомобіль глухне намертво десь посеред дороги через відсутність палива. Може він просто не дотягнув до заправної станції, а може прилади злегка прибрехали. Власник звичайного авто може попросити трохи бензину навіть у проїжджаючих повз водіїв, але що робити власникам електрокарів? Випадково зустріти того, хто возить з собою в багажнику енерго-каністру практично нереально, а шукати вихід з ситуації все одно доведеться.

Сигнали, які не можна ігнорувати

Почнемо з того, що електрокар - розумний автомобіль, який подасть власнику кілька попереджувальних сигналів про швидке розрядження АКБ. На штатному планшеті відображається актуальний стан акумулятора, поточна віддача батареї і навіть її температура, яка безпосередньо впливає на швидкість витрати заряду. Всю необхідну інформацію система управління надає водієві вчасно. Його завдання - не ігнорувати її повідомлення і правильно зорієнтуватися в ситуації.

Якщо заряд швидко витрачається, то в цілях економії можна відключити деякі споживачі. Наприклад, взимку багато енергії тягне система клімат-контролю, тому замість опалення всього салону, можна перейти на обігрів сидінь і керма. Обов'язково потрібно вивчити карту і пошукати найближчі заправні станції. З цим не виникне проблем десь в Європі, але в нашій країні дана інфраструктура поки ще розвинена слабо.

Коли заряд батареї знизиться до критичної позначки в 10% система контролю почне сповіщати водія про ситуацію ще більш наполегливо. Відмахнуться від цих сигналів вже не вийде. Перед повною розрядкою електрокар перейде в аварійний режим. Він може протягнути ще кілька кілометрів, щоб водій зміг прибрати автомобіль з «померлою» батареєю з жвавої траси на узбіччя. В європейських країнах недбайливих автовласників, які створюють аварійні ситуації на дорозі через власну недолугості штрафують на кругленькі суми. У нас водій теж може зіткнутися з неприємними наслідками, адже його «ластівка» стала на дорозі не через поломки.

Автовласникові необхідно просто запам'ятати кілька простих правил, які допоможуть витрачати енергію АКБ економно:

• Чергувати повну зарядку батареї з швидкою.
• АКБ не любить ні холод, ні перегрів, тому їй потрібно забезпечити нормальний температурний режим роботи. Якщо водій часто їздить на електрокарі в екстремально низьких температурах, то має сенс придбати спеціальну систему обігріву акумулятора.
• Дотримуватися правил економною їзди, яка безпосередньо залежить від стилю водіння.
• Економно витрачати заряд АКБ в зимовий час.

Шукаємо вихід із ситуації

Поради допоможуть запобігти неприємній ситуації, але що робити, якщо заряд АКБ вже опинився на нулі? Можна довго заламувати руки і задавати питання вищим силам, які так жорстоко обійшлися з водієм, але електрокар сам себе не зарядить. У автовласника є кілька варіантів:

• Зв'язатися з виробником, який зазвичай надає підтримку своїм водіям.
• Викликати спеціальну службу з мобільною електрозаправною станцією.
• Зарядити авто від власної енерго-каністри.

Практично кожен розробник електрокарів пропонує покупцям набір додаткових послуг, який включає ще й допомогу водієві, який застряг на дорозі з порожньою батареєю:

• BMW. У компанії відкриті сервісні центри практично у всіх великих містах. Учасники сервісної програми можуть просто зателефонувати і домовитися про транспортування електрокара до заправної станції або викликати спеціальний автомобіль, який заповнить заряд АКБ прямо на дорозі.
• KIA. Термін гарантії на АКБ становить 7 років. Корейці додали в пакет послуг і транспортування електрокара до найближчої заправної станції.
• Volkswagen. Компанія дає дворічну гарантію. До закінчення цього терміну водій може зв'язатися з виробником і замовити евакуатор, який відвезе машину до заправки або доставить її прямо до будинку автовласника.
• Mercedes. Компанія дає водіям дуже цікава пропозиція. Якщо автовласник користується тільки послугами фірмового сервісу, то він отримує унікальну можливість використовувати поновлювану гарантію терміном до 30 (!!) років.
• Opel. Пропонує водіям платний виклик автомобіля з переносною заправної станцією.

Звернутися до розробника - найпростіший варіант, хоча можна зателефонувати і в спеціальні служби, які привезуть мобільну заправку прямо до електрокару. На жаль, у нас електрокари досі вважаються дивиною, тому подібних організацій дуже мало і працюють вони в основному у великих містах. Якщо ви застрягли десь посеред безлюдної траси, то доведеться розраховувати тільки на власні сили.

Варіантів у водія два - виклик евакуатора, який обійдеться в копієчку, або енерго-каністра. Здається фантастикою? Але ж вони вже стали реальністю. Спочатку дві великі закордонні компанії презентували широкому загалу мобільні заправки, а потім вже умільці з Росії, WATTS BATTERY, запропонували власникам електрокарів «енергію в кишені» - персональні модульні електростанції. Це компактні енерго-каністри, які можна перевозити в багажнику або навіть носити з собою, так як одна з моделей оснащена лямками, як у звичайного рюкзака.

Від такої мобільної станції можна зарядити не тільки електрокар, але смартфон, планшет, ноутбук, та хоч електронну читалку або розумні годинник. З таким придбанням водій може не побоюватися повної розрядки батареї в тривалих подорожах. Мобільна станція важить всього 12 кг і може заряджатися від генератора, мережі або сонячних панелей. Цілком можливо, що в недалекому майбутньому в багажнику у кожного водія електрокара буде лежати ось така енерго-каністра, хоча ціна на новинку поки ще сильно «кусається».