Електрокар Renault ZOE став лідером продажів в Європі. Автомобіль з 2012 року незмінно користується популярністю серед покупців. Французька якість і привабливий зовнішній вигляд вивело хетчбек на перші рядки рейтингів. За всі ці роки модель майже не піддавалася серйозним змінам.
В останній модифікації виробник збільшив ємність літій-іонної АКБ, встановив на електрокар більш потужний мотор, провів редизайн інтер'єру салону, поворожив над електронікою і додав функцію зарядки не тільки від змінного, але і від постійного струму. Якщо вам пощастило стати володарем цієї прекрасної моделі електрокара, якість зарядного пристрою - це перше, про що слід потурбуватися. У цій нелегкій справі вам допоможе наш короткий огляд.
Останнє оновлення: особливості АКБ
На акумулятор Renault ZOE виробник дає гарантію на 160 000 км пробігу або 8 років експлуатації. Ємність літій-іонної батареї з останнім оновленням була збільшена з 41 кВт / год і тепер становить 52 кВт / год.
Пробіг останньої модифікації хетчбека по циклу WLTP виріс на 73 км. Тепер, якщо акумулятор заряджений під зав'язку, електрокар здатний подолати відстань до 390 км, тому автовласник може відправлятися в довгу подорож навіть вітчизняними дорогами, де складно відшукати зарядну станцію.
Ще одна нова функція, яка порадує водіїв, - можливість заряджати авто як змінним, так і постійним струмом. Тепер запас ходу збільшується приблизно на 150 км за півгодини зарядки електрокара у терміналу потужністю 50 кВт.
Зарядний пристрій для електромобіля Renault Zoe
Заряджати Renault Zoe можна трьома стандартними способами:
- Від розетки в гаражі (будинку).
- Від швидких зарядних станцій.
- Від бездротових зарядних пристроїв, які поки ще зустрічаються дуже рідко, хоча у них великий потенціал.Пристрої працюють за принципом магнітної індукції.
Renault ZOE має роз'єм Type 2 або Mennekes. Друга назва він отримав від імені компанії-розробника. В Європі це найпоширеніший тип роз'єму. Крім Рено Зої він також встановлений на Kia Soul EV, Hyundai Ioniq, американських і європейських Tesla. Через цей тип роз'єму можна підключати електрокар як до однієї, так і до трьох фаз. Домашні станції розвивають до 22 кВт, а спеціальні зарядні установки - до 43,5 кВт.
У Renault ZOE є високопродуктивний штатний зарядний пристрій, який розроблявся французами з урахуванням особливостей автомобіля. Чи є сенс міняти його на інший варіант? Проблема заміни зазвичай виникає у разі непередбаченої поломки з вини самого автовласника або через нестандартні умов експлуатації, коли, наприклад, довжини кабелю не вистачає, щоб дотягнути його до джерела струму.
Сьогодні на ринку можна знайти продукцію від виробників з Китаю і України. Якщо перші за звичкою заманюють низькою вартістю і примітивною конструкцією, то українська компанія ТОКА робить ставку на якість, додатковий захист і розширений функціонал: таймер зарядки, точне регулювання сили заряду, вартість зарядних пристроїв від 4 000 грн.