Автомобілі з електричним приводом продовжують своє поступальний розвиток. Всього трохи більше 10 років тому вибір електромобілів (мова йде саме про повноцінні електриках, а не про гібриди) обмежувався лише кількома варіантами. Однак з часом асортимент таких авто став збільшуватися. Крім невеликих міських машин, вже є чималий вибір в сегменті електро-кросоверів, електро-седанів. Наступний крок - вантажні електромобілі.
Реальна можливість замінити в вантажівках ДВЗ на електродвигун з'явилася після 2010 року - саме тоді з'явилися прогресивні на той момент літій-іонні батареї. В даний час розробляється ще більш досконалий варіант - водневі паливні елементи, які більш безпечні, мають більший запас ходу і потужність. Тому в даний час проекти з розвитку виробництва електровантажівок є практично у всіх провідних виробників вантажних авто. У тому числі мова йде про среднетоннажних і важких машинах.
Нижче представлений огляд електровантажівок в світі на сьогоднішній момент.
Mercedes (eActros, eActros LongHaul)
Випробування eActros йдуть вже з 2016-го року і в планах компанії в поточному році випустити цю електричну вантажівку в продаж. Споряджена маса - від 18 і 25 т. (Вага вантажу, що перевозиться 6 і 12 т. Відповідно). Електрична батарея ємністю 240 кВт * год дозволять авто подолати без підзарядки приблизно 200 км (правда, це без урахування ваги вантажу). Сама АКБ повністю розміщена під рамою авто і укладена в міцний каркас, що запобігає її пошкодження.
Автомобіль має два електромотора по 125 кіловат кожен, які вбудовані в провідний міст. Заряджати батарею можна через розетку AC / DC (стандарт CCS) з напругою до 500 В, від мобільних зарядних станцій (потужністю до 80 кВт) і стаціонарних зарядок (потужністю до 150 кіловат). Час підзарядки: в швидкому режимі 3 години, в стандартному 11 годин.
Модель eActros LongHaul - другий вантажний електромобіль в сімействі Mercedes. Його серійне виробництво заплановано на 2024 рік. Поки ж відомо, що цей тягач зможе долати на одній зарядці близько 500 км.
Renault (D Z.E., Master Z.E., D Wide Z.E.)
Рено представив цілий модельний ряд електровантажівок різної вантажопідйомності.
Модель Master Z.E. споряджена маса 3,1 т. оснащується електродвигуном 57 кВт і АКБ ємністю 33 кВт * год. Реальний запас ходу - близько 120 км.
Модель D Z.E. має споряджену масу 16 т., силову установку 185 кВт і 2-6 батареї загальною потужністю 200-300 кВт * год. Реальний запас ходу близько 300 км. Час швидкої зарядки - 1-2 години, в стандартному режимі поповнення батареї займе близько 12 годин.
Модель D Wide Z.E. - важка вантажівка спорядженої масою 26 т., Оснащений двома електродвигунами загальною потужністю 370 кіловат і АКБ ємністю 200-300 кВт * год. Реальний запас ходу - близько 200 км. Час підзарядки - аналогічно D Z.E.
В 2023-му році також планується випуск електричного магістрального тягача Renault.
Volvo (FL Electric, FE Electric)
Модель FL - електровантажівка масою 6 тонн, яка має акумулятор ємністю 100-300 кВт * год і силову установку 185 кіловат. Запас ходу складає приблизно 300 км. Зарядити АКБ до 100% можна за 10 годин на стандартній станції і за 1-2 години на станції швидкої зарядки.
Друга модель - FE Electric - має вантажопідйомність 27 тонн, два електромотора, які в сумі можуть забезпечити 370 кіловат. При цьому ємність батареї може варіюватися від 200 до 300 кВт * год. Дальність пересування без підзарядки - близько 200 км. Час зарядки аналогічно моделі FL.
Варто відзначити, що Volvo активно поводить випробування важких електровантажівок (вантажопідйомність до 44 тонн).
BYD (модель 8R)
Один з лідерів китайської електромобільної промисловості ще в 2017 році представив свій варіант - комерційна вантажівка-сміттєвоз BYD 8R. Вантажне авто оснащене двома електромоторами 148 кВт і батареєю ємністю 178 КВт * год. Заряду батареї вистачає на подолання відстані в 120 км. Час зарядки становить 1-5 годин (передбачена можливість часткової зарядки - на 40, 80, 100, 180 кВт * год). Вантажопідйомність становить 10 тонн.
Tesla (модель Semi)
Обговорюючи автомобіль з електродвигуном, неможливо обійти стороною продукцію Tesla. Вантажний електрокар Tesla Semi обіцяє перевершити всіх конкурентів. Заявлений запас ходу досягає 800 км. (При пересуванні по шосе - 1 000 км.). Потужність батареї, за попередніми даними, складе не менше 1 000 кВт * год. А 4 електромотора будуть видавати спільно більше 1 000 кіловат. Час зарядки до 30 хвилин (заповнення до 80% ємності), а відновлення 100% потужності - за 40 хвилин. Споряджена маса 36 тонн.
Свій новий вантажівка Тесла планувала почати продавати в 2019-му році, однак зараз старт продажів перенесений на 2021 рік.
Отримати додаткову інформацію про особливості експлуатації електромобілів, ознайомитися з картою зарядних станцій в Україні або підібрати для себе зарядну станцію можна на сторінках нашого сайту.