Активне зростання кількості електромобілів в Україні ставить перед автолюбителями все нові питання. Наприклад, що вибрати - електромобіль або автомобіль з ГБО. Які ж переваги і недоліки цих варіантів?
Доводи «за» і «проти» електрокара
Переваги заряджають машин відомі: екологічність, технологічність, низькі витрати на обслуговування в порівнянні з авто з ДВС, великий міжсервісний інтервал (приблизно 25-30 тис. Км.).
Однак є у них у кілька суттєвих недоліків: обмежений пробіг на одній зарядці, необхідність регулярної тривалої підзарядки, складності експлуатації при високих і низьких температурах. Але головний мінус - втрата ємності батареї (приблизно 2,3% на рік) і її обмежений термін служби (5-10 років). Ще один момент - мала кількість зарядних станцій. Правда цей недолік активно виправляється. Крім того, вирішити проблему з зарядкою авто можна, купивши домашню станцію.
Машина з ГБО - плюси і мінуси
Перевага наявності ГБО - менша токсичність (метан, пропан-бутан екологічніше, ніж бензин). Також варто відзначити зниження витрат за паливо (в порівнянні з бензином), більш стабільна робота двигуна і зниження зносу його деталей приблизно на 40%. Поліпшені якості газової суміші забезпечують збільшення ресурсу роботи двигуна, однак газобалонний агрегат при цьому вимагає і більш регулярного обслуговування двигуна.
Розглядаючи авто з ГБО, не варто забувати, що це все той же бензиновий (або дизельний) двигун з усіма традиційними недоліками і необхідністю регулярного обслуговування (приблизно кожні 10 тис. Км.). Крім цього, установка ГБО веде до зниження потужності двигуна приблизно на 15%. Не варто забувати і те, що газобалонне обладнання коштує не так вже й дешево, а його окупність залежить від величини пробігу в рік, яка повинна перевищувати 10-15 тис. Км. Ще одним недоліком є те, що газовий балон займає досить багато корисного місця в багажнику машини, і через його пристойного ваги і розмірів далеко не на кожну машину можна встановити ГБО.
Трохи математики
Порахуємо вартість одного км. пробігу електромобіля і машини, на яку встановлено газобалонних агрегат.
Середня вартість скрапленого газу на АГЗС України (для розрахунку взяті ціни Київської області) становить 12,92 грн. Volkswagen Golf з двигуном 1,6 л. в змішаному режимі споживає в середньому 8,5 літрів газу на 100 км. Таким чином вартість одного км. пробігу на газі складе 1,098 грн.
Вартість одного кВт електроенергії на електрозаправках становить від 3 до 9 грн - ціна залежить від потужності станцій і підтримки стандарту швидкої зарядки. Для розрахунку візьмемо середню вартість 6 грн. Електрокар Nissan Leaf споживає на 100 км. пробігу приблизно 10 кВт. У цьому випадку ціна одного км. пробігу складе 0,6 грн. Але і це ще не межа. Більш вигідний варіант - заряджати машину від домашньої розетки. Вартість електроенергії для населення з 01.01.2021 р - 1,68 грн. за кВт * год. У цьому випадку 1 км. пробігу буде коштувати приблизно 0,17 грн. Плюс зарядка в нічний час за двозонного лічильнику (зниження вартості в період з 23.00 до 7.00 на 50%) дозволить заощадити ще більше - в цьому випадку за 100 км. пробігу потрібно заплатити всього 0,08 грн.
Як видно з розрахунків, вартість пересування на електромобілі істотно дешевше експлуатації авто з ГБО. Тому запасіться картою зарядних станцій, з якою можна ознайомитися на сторінці сайту, грамотно сплануйте маршрут - і ваша поїздка буде не тільки дешевої, але і комфортною.