Как продлить срок службы батареи электромобиля
Электромобили вошли в нашу повседневную жизнь уверенно и, судя по всему, надолго. Несмотря на все сложности 2020-го года, количество эксплуатируемых машин на электрической тяге превысило 10 млн. единиц. Основным источником энергии для таких транспортных средств является аккумуляторная батарея. Именно емкость аккумулятора (наряду с мощностью двигателя) является одной из важнейших характеристик электрокара. Поэтому все более актуальным становится вопрос, как можно продлить срок службы батареи электромобиля.
Прежде чем ответить на этот вопрос, необходимо разобраться в особенностях устройства батареи электромобиля.
Принцип работы АКБ
АКБ – самая дорогая деталь электрокара. Она состоит из многих тысяч мелких ячеек, которые могут быть объединены в пакеты (модули) с последовательным соединением.
Большинство электрокаров оснащаются батареями литий-ионного типа. Когда выполняется зарядка, ионы лития из катода через проводник (электролит) перемещаются в анод, выполненный из угля. В процессе разрядки (когда АКБ начинает работать) происходит обратный процесс. Однако катод не восстанавливается полностью и не может принять весь объем ионов. В результате в катод поступает меньшее количество ионов, а сама батарея теряет свою емкость. При потере примерно 30% емкости батарея считается неработоспособной. В зависимости от конструкции батареи на это может уйти 5-10 лет.
Вырабатываемая АКБ энергия поступает в контроллер, откуда передается на двигатель.
Неисправный аккумулятор: как проявляется поломка
Сама по себе батарея электромобиля является надежным элементом. За исключением случаев физического повреждения и выхода из строя отдельных частей батареи, основная проблема аккумулятора электромобиля – деградация, т.е. естественное разрушение электродов, которое влечет потерю емкости АКБ. Основной признак деградации батареи – снижение пробега на одной зарядке. Проявление неисправности может также выражаться в ускоренной разрядке батареи при использовании дополнительных систем автомобиля (музыка, кондиционер и т.п.).
Эксплуатация любого электромобиля неизменно влечет потерю емкости аккумуляторной батареи. Ее интенсивность зависит от особенностей конструкции АКБ (жидкостное или воздушное охлаждения), условий эксплуатации, а также соблюдения владельцем рекомендаций по поддержанию работоспособности батареи.
Как продлить срок службы батареи
В числе наиболее распространенных советов, предлагаемых экспертами и производителями машин на электрической энергии, можно выделить следующие:
- Не допускать падения уровня зарядки АКБ ниже 20% от максимальной емкости.
- Не стоит увлекаться частым использованием быстрой зарядки (один раз в день и не более). Это уменьшает срок службы батареи.
- Чаще использовать для зарядки электрокара домашнюю розетку (сеть переменного тока с низкой мощностью) – это позволяет выполнить «калибровку» аккумулятора после использования быстрой зарядки.
- Используя зарядное устройство, важно пользоваться хорошими и качественным, с мощностью от 6,6 кВт. Качественные зарядные станции производства Франции и Украины всегда есть в наличии на сайте.
- Не допускать долговременного резкого повышения скорости (это приводит к перегреву элементов батареи), а также не злоупотреблять поездками по бездорожью.
- В летнее время стоит парковать электромобиль в тени (это также исключает излишний нагрев батареи).
- Не заряжать АКБ на 100%, поскольку со временем это снижает ее ресурс. Оптимально – на 80-90% емкости. Если же требуется обеспечить максимальную продолжительность поездки, то заряжать батарею на 100% следует непосредственно перед поездкой. И ни в коем случае не оставлять заряженную на 100% батарею неиспользованной дольше, чем на 8 часов.
- Не стоит на длительное время оставлять без дела электромобиль с низким (30% и ниже) зарядом батареи.
- Если автомобиль не будет длительное время использоваться, лучше оставить его подключенным к сети. Однако при этом заряд не должен превышать 50% максимальной емкости. Если величину заряда проконтролировать нет возможности, рекомендуется оставить электромобиль с зарядом в 80-90%.
- Актуальный вопрос – эксплуатация батареи в зимний период. Переохлаждение – причина, по которой литий-ионные батареи теряют уровень заряда и емкость. Потери могут уменьшить дальность пробега до 40%. Поэтому не стоит оставлять электрокар на улице при низкой температуре, а заряжать АКБ нужно только в теплом помещении. С особенностями эксплуатации электромобиля зимой можно ознакомиться здесь.
- Отправляясь в дальнюю поездку, стоит заранее планировать маршрут. Это позволит не только выбрать оптимальный режим передвижения, но и спланировать остановку для подзарядки. Чтобы чувствовать себя комфортно в пути, стоит заранее ознакомиться с картой зарядных станций Украины на сайте.
Каждая рекомендация, указанная выше, позволяет продлять срок службы АКБ. Однако даже если соблюдать весь список указанных рекомендаций, это не исключает естественное уменьшение емкости батареи. Даже новый аккумулятор имеет потерю емкости в среднем до 2,3% в год.
