Автомобили с электрическим приводом продолжают свое поступательное развитие. Всего чуть больше 10 лет назад выбор электромобилей (речь идет именно о полноценных электриках, а не о гибридах) ограничивался лишь несколькими вариантами. Однако со временем ассортимент таких авто стал увеличиваться. Помимо небольших городских машин, уже есть достаточно большой выбор в сегменте электро-кроссоверов, электро-седанов. Следующий шаг – грузовые электромобили.
Реальная возможность заменить в грузовиках ДВС на электродвигатель появилась после 2010 года – именно тогда появились прогрессивные на тот момент литий-ионные батареи. В настоящее время разрабатывается еще более совершенный вариант – водородные топливные элементы, которые более безопасны, имеют больший запас хода и мощность. Поэтому в настоящее время проекты по развитию производства электрогрузовиков есть практически у всех ведущих производителей грузовых авто. В том числе речь идет о среднетоннажных и тяжелых машинах.
Ниже представлен обзор электрогрузовиков в мире на сегодняшний момент.
Mercedes (eActros, eActros LongHaul)
Испытания eActros идут уже с 2016-го года и в планах компании в текущем году выпустить этот электрический грузовик в продажу. Снаряженная масса – от 18 и 25 т. (вес перевозимого груза 6 и 12 т. соответственно). Электрическая батарея емкостью 240 кВт*ч позволят авто преодолеть без подзарядки примерно 200 км (правда, это без учета веса груза). Сама АКБ полностью размещена под рамой авто и заключена в прочный каркас, предотвращающий ее повреждение.
Автомобиль имеет два электромотора по 125 киловатт каждый, которые встроены в ведущий мост. Заряжать батарею можно через розетку AC/DC (стандарт CCS) с напряжением до 500 В, от мобильных зарядных станций (мощностью до 80 кВт) и стационарных зарядок (мощностью до 150 киловатт). Время подзарядки: в быстром режиме 3 часа, в стандартном 11 часов.
Модель eActros LongHaul – второй грузовой электромобиль в семействе Mercedes. Его серийное производство запланировано на 2024 год. Пока же известно, что этот седельный тягач сможет преодолевать на одной зарядке около 500 км.
Renault (D Z.E., Master Z.E., D Wide Z.E.)
Рено представил целый модельный ряд электрогрузовиков разной грузоподъемности.
Модель Master Z.E. снаряженной массой 3,1 т. оснащается электродвигателем 57 кВт и АКБ емкостью 33 кВт*ч. Реальный запас хода – около 120 км.
Модель D Z.E. имеет снаряженную массу 16 т., силовую установку 185 кВт и 2-6 батареи общей мощностью 200-300 кВт*ч. Реальный запас хода около 300 км. Время быстрой зарядки – 1-2 часа, в стандартном режиме пополнение батареи займет около 12 часов.
Модель D Wide Z.E. – тяжелый грузовик снаряженной массой 26 т., оснащенный двумя электродвигателями общей мощностью 370 киловатт и АКБ емкостью 200-300 кВт*ч. Реальный запас хода – около 200 км. Время подзарядки – аналогично D Z.E.
В 2023-м году также планируется выпуск электрического магистрального тягача Renault.
Volvo (FL Electric, FE Electric)
Модель FL – электрогрузовик массой 6 тонн, который имеет аккумулятор емкостью 100-300 кВт*ч и силовую установку 185 киловатт. Запас хода составляет примерно 300 км. Зарядить АКБ до 100% можно за 10 часов на стандартной станции и за 1-2 часа на станции быстрой зарядки.
Вторая модель – FE Electric – имеет грузоподъемность 27 тонн, два электромотора, которые в сумме могут обеспечить 370 киловатт. При этом емкость батареи может варьироваться от 200 до 300 кВт*ч. Дальность передвижения без подзарядки – порядка 200 км. Время зарядки аналогично модели FL.
Стоит отметить, что Volvo активно поводит испытания тяжелых электрогрузовиков (грузоподъемность до 44 тонн).
BYD (модель 8R)
Один из лидеров китайской электромобильной промышленности еще в 2017 году представил свой вариант – коммерческий грузовик-мусоровоз BYD 8R. Грузовое авто оснащено двумя электромоторами 148 кВт и батареей емкостью 178 КВт*ч. Заряда батареи хватает на преодоление расстояния в 120 км. Время зарядки составляет 1-5 часов (предусмотрена возможность частичной зарядки – на 40, 80, 100, 180 кВт*ч). Грузоподъемность составляет 10 тонн.
Tesla (модель Semi)
Обсуждая автомобиль с электродвигателем, невозможно обойти стороной продукцию Tesla. Грузовой электрокар Tesla Semi обещает превзойти всех конкурентов. Заявленный запас хода достигает 800 км. (при передвижении по шоссе – 1 000 км.). Мощность батареи, по предварительным данным, составит не менее 1 000 кВт*ч. А 4 электромотора будут выдавать совместно более 1 000 киловатт. Время зарядки до 30 минут (восполнение до 80% емкости), а восстановление 100% мощности – за 40 минут. Снаряженная масса 36 тонн.
Свой новый грузовик Тесла планировала начать продавать в 2019-м году, однако сейчас старт продаж перенесен на 2021 год.
Получить дополнительную информацию об особенностях эксплуатации электромобилей, ознакомиться с картой зарядных станций в Украине или подобрать для себя зарядную станцию можно на страницах нашего сайта.