Активный рост количества электромобилей в Украине ставит перед автолюбителями все новые вопросы. Например, что выбрать – электромобиль или автомобиль с ГБО. Каковы же преимущества и недостатки этих вариантов?
Доводы «за» и «против» электрокара
Преимущества подзаряжаемых машин известны: экологичность, технологичность, низкие затраты на обслуживание по сравнению с авто с ДВС, большой межсервисный интервал (примерно 25-30 тыс. км.).
Однако есть у них у несколько существенных недостатков: ограниченный пробег на одной зарядке, необходимость регулярной длительной подзарядки, сложности эксплуатации при высоких и низких температурах. Но главный минус – потеря емкости батареи (примерно 2,3% в год) и ее ограниченный срок службы (5-10 лет). Еще один момент – малое количество зарядных станций. Правда этот недостаток активно исправляется. Кроме того, решить проблему с зарядкой авто можно, купив домашнюю станцию.
Машина с ГБО – плюсы и минусы
Преимущество наличия ГБО – меньшая токсичность (метан, пропан-бутан экологичнее, чем бензин). Также стоит отметить снижение расходов за топливо (по сравнению с бензином), более стабильная работа двигателя и снижение износа его деталей примерно на 40%. Улучшенные качества газовой смеси обеспечивают увеличение ресурса работы двигателя, однако газобалонный агрегат при этом требует и более регулярного обслуживания двигателя.
Рассматривая авто с ГБО, не стоит забывать, что это все тот же бензиновый (или дизельный) двигатель со всеми традиционными недостатками и необходимостью регулярного обслуживания (примерно каждые 10 тыс. км.). Помимо этого, установка ГБО ведет к снижению мощности двигателя примерно на 15%. Не стоит забывать и то, что газобалонное оборудование стоит не так уж и дешево, а его окупаемость зависит от величины пробега в год, которая должна превышать 10-15 тыс. км. Еще одним недостатком является то, что газовый баллон занимает достаточно много полезного места в багажнике машины, и из-за его приличного веса и размеров далеко не на каждую машину можно установить ГБО.
Немного математики
Посчитаем стоимость одного км. пробега электромобиля и машины, на которую установлен газобаллонный агрегат.
Средняя стоимость сжиженного газа на АГЗС Украины (для расчета взяты цены Киевской области) составляет 12,92 грн. Volkswagen Golf с двигателем 1,6 л. в смешанном режиме потребляет в среднем 8,5 литров газа на 100 км. Таким образом стоимость одного км. пробега на газе составит 1,098 грн.
Стоимость одного кВт электроэнергии на электрозаправках составляет от 3 до 9 грн – цена зависит от мощности станций и поддержки стандарта быстрой зарядки. Для расчета возьмем среднюю стоимость 6 грн. Электрокар Nissan Leaf потребляет на 100 км. пробега примерно 10 кВт. В этом случае цена одного км. пробега составит 0,6 грн. Но и это еще не предел. Более выгодный вариант – заряжать машину от домашней розетки. Стоимость электроэнергии для населения с 01.01.2021 г. – 1,68 грн. за кВт*ч. В этом случае 1 км. пробега будет стоить примерно 0,17 грн. Плюс зарядка в ночное время при двухзонном счетчике (снижение стоимости в период с 23.00 до 7.00 на 50%) позволит сэкономить еще больше – в этом случае за 100 км. пробега потребуется заплатить всего 0,08 грн.
Как видно из расчетов, стоимость передвижения на электромобиле существенно дешевле эксплуатации авто с ГБО. Поэтому запаситесь картой зарядных станций, с которой можно ознакомиться на странице сайта, грамотно спланируйте маршрут – и ваша поездка будет не только дешевой, но и комфортной.