У многих автолюбителей отношение к китайскому автопрому достаточно предвзятое – это дешевые, но весьма некачественные машины, в большинстве случаев являющиеся плохой копией известных европейских брендов. Это действительно так и было, но лет 10-15 назад. Сейчас у «китайцев» серьезно улучшилось качество сборки, подтянулся дизайн и внешний вид, применяются современные комплектующие и материалы, используются новейшие технологические достижения.
В полной мере это относится и к электромобилям. Стоит отметить, что на конец 2020 года в числе ТОП-10 самых продаваемых электромашин в мире располагаются 3 китайских модели. Столько же – у признанного лидера рынка электрокаров Tesla.
ТОП электрокаров из Китая
С учетом активного развития китайского производства электромобилей, стоит рассмотреть основные модели китайских авто, которые уже появились или в ближайшее время могут пополнить украинский рынок электромобилей.
Velite 6 MAV (производитель – совместное производство SAIC и General Motors)
Модель впервые была представлена публике в мае 2020 года. Машина с электромотором 110 кВт и достаточно емким аккумулятором 52,5 кВт*ч. Пробег на одной зарядке составляет около 300 км. Наличие стандарта экспресс зарядки позволяет пополнить запас батареи на 80% в течение 40 минут.
NIO ET Preview (производитель – NIO)
Серийное производство этой модели намечено на 2021 год. Однако с самого появления концепта в 2019 году, этот электрокар именуют не иначе, как «китайская Тесла». Окончательные технические параметры производитель пока не озвучил. На сегодняшний день известно, что планируется использовать два электродвигателя общей мощностью около 220 кВт и аккумулятор 84 кВт*ч. Благодаря этому автомобиль будет иметь запас хода без дозарядки около 500 км.
Electric Xpeng P7 (производитель – Xpeng Motors)
Электрокар имеет необычные для своего типа размеры – почти 5 метров в длину и около 3 м. в ширину. Модель выпускается в двух вариантах. С одним электромотором мощностью 196 кВт. и батареей емкостью 80,87 кВт*ч, которые обеспечивают запас хода без подзарядки около 550 км. Премиальный вариант предусматривает две силовые установки общей мощностью 316 кВт, АКБ около 100 кВт*ч, полный привод и максимальный пробег на одной зарядке также около 550 км. И пока не вышла в серийное производство NIO ET Preview, именно Xpeng P7 примеряет на себя звание «китайской Теслы».
Borgward BXi7 (Beijing BorgwardAutomotive)
Borgward – старинная немецкая марка, которая закончила существование еще в 1961 году. Благодаря стараниям китайских инвесторов, марка возродилась в Китае. Электрический полноприводный кроссовер BXi7 имеет два электродвигателя, которые совместно выдают около 200 кВт. Емкость АКБ достаточно небольшая – 49 кВт*ч, из-за этого запас хода составляет скромные 250 км. Экспресс-зарядка позволяет пополнить запас батареи на 50% за 30 минут.
JAC iEVS4 (JAC Motors)
Городской кроссовер имеет аккумуляторную батарею емкостью 66 кВт*ч, силовую установку 110 кВт и запас хода порядка 400 км. Стандарт быстрой зарядки позволяет зарядить батарею на 50% всего за 30 минут. А для того, что обеспечить перемещение на 80 км., достаточно подзарядить батарею всего в течение 10 минут.
Xpeng G3 (Xpeng Motors)
Еще одно творение известной китайской марки оснащается одним электромотором мощностью 145 кВт. с двумя вариантами аккумуляторов – 50,5 и 66,6 кВт*ч. В зависимости от емкости аккумулятора, запас хода может составлять от 460 до 520 км по расчетам NEDC.
NIO ES6
Премиальная пяти и семиместная модель, которая имеет несколько вариантов комплектации. Предлагается два двигателя общей мощностью 320 кВт. и два двигателя общей мощностью 400 кВт. Также можно выбрать целых три варианта аккумулятора - 70 кВт*ч, 84 кВт*ч. и 100 кВт*ч. В зависимости от комплектации продолжительность пробега без зарядки составит 430, 510 или 600 км.
Geely Geometry A (Geely)
Электрокар оснащается двумя вариантами батареи – 51,9 и 61,9 кВт*ч. – и одним электромотором 120 кВт. Запас хода составит, в зависимости от емкости АКБ, 300 или 400 км. Имеется поддержка стандарта быстрой зарядки.
Changan Nio II (производитель – Changan Auchan)
Небольшой двухместный электрокар с передним приводом имеет электромотор мощностью 30 кВт. и батарею емкостью 21 кВт*ч. Запас хода составляет около 200 км.
FAW Besturn X40 EV400 (производитель – FAW)
Мощность единственного электромотора 140 кВт., емкость аккумулятора 52,5 КВт*ч. Без подзарядки запас хода составляет около 300 км. по циклу NEDC.
JAC iEV7 (производитель – JAC Motors)
Второй представитель концерна JAC Motors в ТОПе китайских электромобилей имеет один электромотор 50 кВт и аккумуляторную батарею емкостью 35,2 кВт*ч. При этом запас хода составляет 250 км. Наличие стандарта быстрой зарядки позволяет зарядить 80% емкости за 60 минут, а полная зарядка осуществляется за 90 минут.
BYD E1 (BYD)
Марка BYD имеет, пожалуй, самую широкую линейку электромобилей среди всех китайских производителей. Она насчитывает аж 17 моделей самых разных классов. Что касается конкретно E1, то это хэтчбек, который оснащается силовой установкой мощностью 45 кВт. и аккумулятором емкостью 32,2 кВт*ч. Проехать на одном заряде эта модель может от 300 до 350 км. А зарядить аккумулятор на 50% в стандартном режиме можно за 1,5 часа.
GAC Aion S (GAC Group)
Еще одна модель, которая, по заявлению производителей, превзойдет Теслу. Данный «электрик» с передним приводом имеет единственный двигатель 135 кВт и оснащается аккумуляторной батареей емкостью 49,4 или 58,8 кВт*ч. Запас хода очень приличный – около 500 км. в цикле NEDC (в WLTP около 400 км.).
MG EZS (SAIC)
Этот представитель китайского электрического автопрома оснащается одним электромотором мощностью 110 кВт, имеет передний привод и емкость АКБ 44,5 кВт*ч. Такие параметры позволяют иметь запас хода порядка 350 км. в цикле NEDC без подзарядки. В случае применения стандарта быстрой зарядки, время на зарядку батареи составляет всего 30 минут.
Yema EC60 (Yema)
Пока что марка Yema малоизвестна даже в Китае, не говоря об остальном мире. Однако она уже выпустила два компактных электрокроссовера. ЕС60 оснащается электромотором 115 кВт. и АКБ емкостью 66 кВт*ч., имеет передний привод и запас хода без использования зарядки около 450 км.
Как видно, уже сейчас автопроизводители из Китая готовы предложить миру достаточно широкую линейку электрокаров. При этом число китайских электрических автомобилей постоянно увеличивается – появляется продукция как известных брендов, так и новые имена.
Преимущества приобретения электрокаров из Китая
Ассортимент моделей.
Электромобили китайского производства представлены практически во всех сегментах – от небольших семейных машин до престижных автомобилей бизнес-класса. Поэтому каждый автолюбитель может подобрать для себя китайский автомобиль любого класса. В отличие от европейских концернов, продукция автопроизводителей Китая представлена весьма широким ассортиментом.
Стоимость.
Несомненным плюсом китайского автопрома всегда была и остается цена. Автотранспорт из Китая является уверенной бюджетной альтернативой дорогим авто из США, Европы и Японии. За одни и те же деньги можно купить новый китайский автомобиль с гарантией производителя или подержанный европейский (американский) с возможными скрытыми дефектами. Более того, если говорить о моделях в ценовом диапазоне от 13 до 30 тыс. долларов, то здесь китайские электрокары находятся практически вне конкуренции. Что важно, в этом ценовом диапазоне представлено сразу несколько моделей разного класса.
Комплектация и технические параметры.
Не уступают китайские электромобили своим конкурентам из Европы и Америки и в таком ключевом показателе, как продолжительность пробега на одной зарядке. Правда это не столько является достижением китайских технологий, сколько использованием АКБ тех же самых производителей (Samsung SDL, CALT), что и прочие бренды.
Что касается комплектации, то здесь представлен достаточно обширный набор опций на любой вкус: мультимедийные возможности, безопасность, климат, управление, синхронизация со смартфоном, бесключевой доступ, виртуальная приборная панель и т.п.
Приобретение электрокара
Приобретение электромобиля в Украине – дело достаточно простое. Покупатель обращается к квалифицированным специалистам (как правило, специализированной компании), поясняет описание и желаемые параметры будущего авто, обозначает примерную стоимость, по которой он готов приобретать авто. Компания берет на себя все вопросы по приобретению машины: поиск необходимого варианта, доставка в Украину, таможенное оформление, сертификация. В общей сложности с момента обращения и до получения покупателем своего авто проходит порядка 2-3 месяцев. Основной способ транспортировки грузов из Китая – в контейнерах на морских судах. Доставка осуществляется в порт Одессы. Далее – в автовозах или по д/ж до конечного пункта доставки.
Эксплуатация и обслуживание
Еще недавно эксплуатация электромобиля в Украине была одной большой проблемой: практически полное отсутствие станций для заправки электромобилей, отсутствие специализированных сервисов и квалифицированных специалистов. Однако за последние годы ситуация сильно изменилась. Количество электрозаправочных станций выросло в десятки раз. Сейчас по стране насчитывается более 1000 зарядных станций, в том числе появляется все больше скоростных зарядных станций (пока примерно 10-15% от общего количества). Появились и качественные СТО, компетентные специалисты. В интернете можно найти множество ресурсов, форумов, блогов, где можно в доступной форме узнать, к примеру, что делать, если, электромобиль разрядился или изучить нюансы зимней эксплуатации электромобиля, ознакомиться с опытом эксплуатации электромобилей другими водителями.
Следует указать на одну специфическую особенность электрокаров из Китая – они имеют свой индивидуальный стандарт зарядки GB/T. И на сегодняшний день зарядных станций с таким стандартом в Украине нет. Однако эта проблема решается очень просто – достаточно лишь приобрести переходник на распространенный стандарт Type 2 или, при необходимости, на стандарт экспресс зарядки CHAdeMO. Кроме того, специализированные сервисы в Украине научились переделывать стандарт GB/T на CHAdeMO. А чтобы решить возможные проблемы с зарядкой машины, можно приобрести зарядную станцию на странице магазина. Здесь же можно ознакомиться с картой зарядных станций.
Таким образом каких-либо критических сложностей при эксплуатации китайских электромобилей в Украине не возникает. По крайней мере их точно не больше, чем при эксплуатации электрокара любой другой марки.
При этом несомненное достоинство электромобилей – упрощенное обслуживание. Не надо менять масло в двигателе, обслуживающий интервал порядка 20-30 тыс. км., да и вся конструкция электродвигателя намного проще, чем у ДВС.
Популярные в Украине марки китайских электромобилей
Наиболее популярными у украинских автолюбителей являются следующие модели «электриков» из Китая:
- Honda X-NV (производитель – совместное предприятие Dongfeng Honda).
- Honda Everus VE-1 (производитель – совместное предприятие GACHonda).
- Volkswagen Lavida (производитель – совместное предприятие Shanghai Volkswagen).
- Hyundai Encino EV (произведенный в Китае аналог Hyundai Kona Electric).
- Chery EQ5 (Chery).
- Renault City K-ZE (производитель – совместное предприятие Dongfeng Renault-Nissan).
- Nissan Sylfy Zero Emission (производитель – совместное предприятие Dongfeng Nissan).
- Ora IQ (производитель Great Wall Motors).
- JAC-Volkswagen E20X (производитель – совместное предприятие JACVolkswagen).
- Geely Geometry A (Geely).
Как видно, пока что украинские автолюбители даже среди китайских электромобилей предпочитают покупать модели, содержащие более понятные и знакомые им бренды в названии – Honda, Volkswagen, Hyundai, Nissan. Однако хороший качественный, технический и технологический скачек, совершенный китайскими автопроизводителями, все больше обращает внимание на модели именно китайских брендов. Поэтому, надо полагать, продажа китайских электрокаров в Украине и во всем мире будет только увеличиваться.